Cada vez hace mas calor y además por cosas dela edad lo aguantamos menos, así que decidí poner un par de portillos mas en la capota rígida. Me quede helado cuando vi lo que costaban ahora ¡casi 300€ cada uno! 

Me puse a buscar y mira por donde en Aliexpress encontré unos por 51€ puestos en casa, claro esta no eran iguales, pero al ir colocados uno a cada lado del central el tema estético quedaba medianamente salvado. Dejo enlace por si a alguien le sirve.

https://es.aliexpress.com/item/1005007017534965.html

Por lo demás en una mañana puestos. También había pensado en cambiar los metacrilatos, ya están viejecitos y se va viendo mucho menos, pero al tener el ojo de buey nuevo ya se ve mejor y de momento lo pospongo, ese brico no me apetecía demasiado, la verdad es que ya no me apetece casi ninguno.

No atornille, solo los pegue con silicona neutra, el del centro lleva así desde el 2004, año en el que construí la cabina.

Recuperando un prensa estopa viejo.

 Hace un par de años que cambie el prensa seco, ya salpicaba de forma continuada, puse el mismo modelo ya que es el único que me cabe en el espacio que queda libre hasta el plato del inversor. Me guarde el viejo por aquello de que en un barco nunca se tira nada por si acaso sirviera para pago en un futuro y efectivamente el otro día tratando de tirar trastos me tropecé con ella y me dio por tratar de recuperarla, total tenia un desgaste de unas pocas décimas en un lateral. Una nueva cuesta ya 700€ y me dije “la llevo al tornero y que me la rectifique” pero no se podía sujetar en el torno, así que me aconsejo que lo hiciera a mano y me explico como.

 Así salió y así quedo después de lijarla.

 Consiste en lijar a mano sobre una tabla plana y gruesa, se clavetea la lija y se dan pasadas, el mismo numero de veces y en cuatro posiciones distintas, tal y como se ve en el video. Empezamos con una lija grado 60, pasamos a 80, 120 etc y terminamos con una lija al agua grado 800 0 1000.

 El desnivel fue desapareciendo poco a poco y juntando ambas piezas con fuerza al tras luz no se ve luz en la unión de ambas. No se si se dará el caso de que necesite cambiarla, si se diera ya comunicare el resultado.

Aquí debajo el cambio de hace dos años y el modelo de prensa.

https://velerosimbad.blogspot.com/2023/03/cambio-bocina-seca.html