Toca cambiar el prensa seco, como no tengo mas espacio monto este modelo, es el único que me cabe sin meterme en mas líos, como cortar la bocina.
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Primero desmontamos la vieja, hay que desabrochar el eje del acople flexible y todo ello del motor
Se limpia bien y se lija al agua eje y bocina y montamos el cuero nuevo, el que va fijo.
Metemos todos los elementos tanto del prensa como del acople flexible y por el orden correcto, antes de volver a conectarlo todo al motor
Centramos bien los agujeros antes de meter de nuevo los dos pasadores, el eje siempre apoyado sobre tacos de madera, nunca golpear ni forzar con ele en en el aire
Muy importante, el acople al motor se hará con tornillería de rosca fina de acero templado con arandela de presión y tuerca con freno
Las ventajas de tener un barco que se puede desmontar es que se puede trabajar relativamente cómodo
Aparte de los pasadores el acople flexible lleva un cuerpo de presión con una arandela que lo aprieta sobre le eje
Si no cabe una llave stilson, como es mi caso, se puede apretar con corta fríos y martillo
Lo mas peliagudo es dejar el cuerpo fijo lo mas concéntrico con respecto a la bocina y totalmente escuadrado con respecto al eje, a modo de galga se puede usar una broca o un tornillo y para escuadrarla vale una escuadra, la casa te provee de una que además sirve para medir la presión a la que se debe de dejar el cuerpo que gira junto al eje.
En la foto de la derecha se puede ver la alineación tan perfecta que tenia el prensa viejo.
El prensa seco no puede quedarse seco, ja, ja
Bueno, si no tenemos un flujo suficiente de agua que entra de modo natural se le puede suministrar del motor, con esta manguera transparente se puede comprobar a la vista si hay nivel de agua.
La arandela roja es un cierre de emergencia, si hubiera un problema puedes cerrar el paso del agua del exterior haciendo presión sobre ele eje.
Para terminar una mano de poliuretano a esa sentina, no le hacia mucha falta pero da gusto verla así.